老百姓搭恩陽公交車太難

信件編號: BZSJ20201127135647938 來信時間: 2020-11-27
信件類型: 求決 姓名: 肖****
內容: 尊敬的市領導您好: 我的老家在恩陽,經常往返于巴中至恩陽,雖然幾年前巴中至恩陽的公交車開通了,對于我們老百姓來說是天大的好事,但公交車運行了幾年一直都是小中巴車型,運載量遠遠不能滿足老百姓日常出行需求。小中巴車只有十幾個位置,基本上在起點一兩個站就已經是滿載了,中途的人要上車根本不可能了。恩陽本來人流量就大卻用小車來做公交,興文人口流量小得多都是用的大車做公交,我不明白開恩陽公交的司機難道從來就沒有向公交公司反映過這些情況嗎?大多數到恩陽的人只有放棄搭公交車,自己開車或者是搭黑車,老人們舍不得花高價搭黑車就只有等中午1-2點鐘人少的時候去等公交車。 政府開通巴中至恩陽的公交車,本意是為了方便老百姓出行,給老百姓帶來方便,但現在的情況我覺得是與本意背道而馳,還沒有以前搭線路車方便,以前線路車隨時都有,價格也只是幾元錢,現在公交車是有,但搭不上去,搭黑車要10元,既是高價,安全也無保障。政府天天在宣傳不準搭黑車,但線路車已經取消,公交車又不能滿足百姓出行需要,老百姓不打黑車怎么辦? 其實解決這個問題也不難,只要公交公司把到恩陽的小車換成大車,基本上也就能滿足出行需要了。希望政府能督促相關部門幫我們恩陽的老百姓解決這個出行難的問題為盼! 此致
答復情況:
答復單位:巴中市交通運輸局    答復時間:2020-12-04

答復意見:

尊敬的網友:您好!
    您在書記信箱的留言收悉,現將相關情況回復如下:  
    巴恩跨線32、33路公交,道路通行條件較差,特別是盤興物流一帶,坡長路陡。巴山公交公司蜀都牌大型車輛,燃料為天然氣,使用年限均已超過7年,部分車輛已達到10年,動力不足,運行緩慢,遇客流高峰,特別是長坡運行時動力不足,影響公交便民服務。為給市民提供安全、舒適、快捷的出行服務,兩條線路各選配燃料為柴油的宇通牌公交車,配置優良,動力大,載客核載量53人。33路從南壩污水廠至馬鞍鋪車站,32路從汽車北站至馬鞍鋪車站。發車間隔分別為8至10分鐘、10至12分鐘。兩條線路從西華山費爾頓站至馬鞍鋪車站完全重合,共24臺車運行,車輛配置充足。 巴城公交呈朝汐現象,高峰時段,各條公交線路車輛因多種原因(如客流密集、道路擁堵等)影響運行準點率,導致乘客候車時間延長,車廂擁擠。針對此現象,巴山公交公司智能調度中心充分掌握線路客流狀況,在高峰時段,盡量縮短發車間隔,便捷市民出行。建議市民朋友手機下載“掌上公交”APP適時掌握選乘線路運行動態,合理安排出行時間,錯鋒出行。
   感謝您的留言,感謝廣大市民朋友對公交的監督與支持!                          
                             巴中市交通運輸局                            
                              2020年12月3日                   

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